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America´s Cup – Valencia

Noticias de la 33 America´s Cup

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BMW-Oracle competirá con el ala rígida.

5 diciembre, 2009 (15:37) | America´s Cup, BMW Oracle | By: admin

El BOR-90 competirá con el ala rígida. Después de las pruebas en San Diego, se han decantado por el ala rígida. Aumenta notablemente las prestaciones del barco, por lo que a pesar de su dificultad logística, será el ala la propulsión elegida.
Tom Ehman, portavoz del equipo, y Manolo Ruiz de Elvira diseñador del equipo, lo explicaron en una reunión con los medios de comunicación en la base que el equipo tiene en el Port America´s Cup en Valencia.
«Claramente nos decantamos por el ala», afirmó Ruiz de Elvira, quien destacó que, a pesar de los «problemas de logística» que tiene debido a su gran tamaño -es mayor que el ala de un avión Boeing 747-, ha asegurado que son mayores sus ventajas respecto a una vela tradicional.
El ala rígida tiene más de 57 metros de alto y pesa 3500 kg y confiere al barco mayor velocidad. Su manejo es mediante motores, por lo que permite ahorrar regatistas a bordo. Tampoco supone un aumento de peso comparado con velas tradicionales.
Tienen previsto que el BOR-90 llegará a Valencia a principios de enero y empezarán a entrenar a mediados de mes.

BOR-90 y su ala rígida

BOR-90 y su ala rígida


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