America´s Cup – Valencia

El equipo suizo ha hecho público ayer miércoles un comunicado en el que recuerda que mantiene un recurso ante la División de Apelación de la Corte Suprema de New York por la sentencia que rechazaba su propuesta de competir en Ras al Jaima.
Vienen a decir que les quitan su derecho a elegir la sede y que la sede de RAK es válida porque así lo decía la sentencia del juez Cahn.
Es cierto que el Deed of Gift les da el derecho a elegir sede, pero también es cierto que entre el 1 de noviembre y el 1 de mayo la Copa América se tiene que celebrar en el hemisferio Sur.
La Sociedad Náutica de Ginebra (SNG) alega que en la sentencia del juez Cahn decia que se celebrara en «Valencia o en cualquier otro lugar que decidieran»
Pues eso, que seguimos sumidos en la incertidumbre.

Parece que en un alarde de lucidez, muy poco habitual en ellos, tanto Alinghi com BMW-Oracle Racing están interesados y negocian para celebrar el match en vez de al mejor de 3 regatas, al mejor de 7. ¿Será esto verdad? ¿Podremos disfrutar más días viendo volar a estos ingenios a 3 veces la velocidad del viento?

La lógica nos dice, mirando hacia atrás, que no serán capaces. Pero a lo mejor, después de gastarse tanto dinero en sus barquitos, les apetece disfrutar más y pasar más días de regatas.

Ayer en el ayuntamiento de Dénia, el equipo Ayre presentó su proyecto para las tres próximas Volvo Ocean Race. Ayre Challenge con Pedro Perelló a la cabeza presentó su proyecto hace 2 años para la 33 Copa del América, pero los líos judiciales entre Alinghi y BMW Oracle les ha llevado a plantearse la vuelta al mundo. Dicen que su intención es estar en las tres siguientes salidas de la VOR (2011-2014-2017) desde Alicante.

Augusto Sanguinetti, director técnico del equipo dice que el barco se construirá en la Comunidad Valenciana y que en estos momentos están evaluando diseñadores. Tendrán una base en la Comunidad Valenciana y otra en el Atlántico. Su intención es comprar una embarcación de la VOR de este año, entrenar y a partir de ahí definir las líneas de su nuevo barco y encargar el diseño.

Ayre Challenge se presenta de la mano del RCN de Dénia, como ya lo hizo cuando presentó su desafío a la 33 America´s Cup.

Tienen intención de establecer la base del mediterraneo en la dársena del Port America´s Cup en Valencia, pero la única libre que queda es la del equipo China Team, la peor de todas. Siguen las conversaciones con el Consorcio Valencia 2007 y están a la espera de que finalice la 33 Copa para ver si queda alguna otra base libre.

Esperemos Ayre no se quede en aire

Casi, casi, casi que si tendremos Copa en febrero. No será una Copa América como la que vimos en 2007, con multitud de días de regata y multitud de equipos, pero los barcos serán mucho más espectaculares. Será una America´s Cup de uno contra otro, del poder económico de uno contra el otro, con unas increíbles inversiones multimillonarias detrás, todo tecnología, todo diseño, sin restricciones de clase ni de presupuesto, ni de número de velas. ¡Sin restricciones!

Será corta, muy corta. Tan solo dos o tres días de regata. El ganador será el mejor de tres regatas. Posiblemente haya un barco claramente mejor que el otro y en tan solo 2 días ya tengamos vencedor.  No hay que esperar una gran competitividad en el agua, ni desgraciadamente veamos a los  tácticos en plena acción, ni sudar a los grinders moviendo sus molinetes. La pelea ha estado y está en los juzgados y en las mesas de diseño y cuando los barcos compitan en el agua, desgraciadamente habrá un claro ganador. No es lo que me gustaría, pero es lo que será.

Pero casi.
La juez no se opone, pero todavía tenemos pendiente la apelación de Alinghi para que se celebre en Ras Al-Jaima.
Puedes leer la decisión de la juez Shirley Werner Kornreich